服务热线:13988889999

站内公告:

诚信为本:市场永远在变,诚信永远不变。
丰田低耗SiC功率半导体PCU汽车控制器应用方案解读|ope体育官方网站

你的位置: 首页 > 路线推荐

丰田低耗SiC功率半导体PCU汽车控制器应用方案解读|ope体育官方网站

2021-04-08  点击量:

本文摘要:新能源车离大家愈来愈近,不论是电瓶车還是混合动力车,都务必配备一种控制板-PCU,具有是操控电流强度,搭建对车辆的操控,而PCU本身的用电量却占到车辆电力工程损耗的20%,怎样降低这一损耗?

新能源车离大家愈来愈近,不论是电瓶车還是混合动力车,都务必配备一种控制板-PCU,具有是操控电流强度,搭建对车辆的操控,而PCU本身的用电量却占到车辆电力工程损耗的20%,怎样降低这一损耗?丰田汽车前不久得到了解决方法。  配备SiC(碳碳复合材料)功率半导体的丰田凯美瑞油电混合试验车  在显电动式及混合动力车型中,PCU操控着车辆经行时的电机的电流量提供,搭建车辆行驶、加速、衰落,还包含挡换运用多次重复使用的电磁能向充电电池充电电池,能够讲到在系统软件中充分运用着最重要具有。

可是,PCU中所用以的Si(硅基)功率半导体的电力工程损耗却占到车辆电力工程损耗的20%上下。因而,怎样提高功率半导体的高效率,即怎样提升电流量根据时的电阻器,对提升 显电瓶车的接续里程数或混合动力车型的汽柴油合理性尤为重要。  大家比照了一下各有不同主要用途的半导体材料在混合动力车型中,所装有的半导体材料的所占占比,从按总面积推算出来的消耗量看来,凌志雷克萨斯LS600h和丰田普锐斯的功率半导体皆占总主要用途的1/4的占比,由此可见PCU用功率半导体的耗电量有多低。


本文关键词:ope体育手机版,ope体育官方网站

本文来源:ope体育手机版-www.tradersgroup-eg.com

首页 |景点介绍 |客房展示 |景点新闻 |路线推荐 |农家院 |特色美食 |活动专题 |在线留言 |联系我们

13988889999

Copyright © 2006-2021 www.tradersgroup-eg.com. ope体育手机版科技 版权所有

地址:海南省海口市玉沙路58号电话:0898-88889999手机:13988889999

ICP备案编号:ICP备82863907号-6

微信扫一扫

微信扫一扫

>